10月24日,特斯拉发布2024财年第三季度财报,
10月24日上午,智驾科技企业地平线正式在在港交所挂牌上市,
10月24日消息,自动驾驶科技公司文远知行也重启美国IPO,
10月18日,小马智行正式提交IPO招股书,计划在纳斯达克挂牌上市。
美东时间10月23日美股盘后,特斯拉公布了2024财年第三季度业绩报告。财报显示第三季度总收入增长8%至252亿美元,其中汽车收入增长2%至200亿美元,本季度汽车销量增长6.4%至462890辆,这得益于全球销售激励措施以及Cybertruck在美国市场的推出。
财报电话会议上,CEO埃隆・马斯克表示,随着特斯拉在车辆自动驾驶方面取得进展并推出更实惠的车型,该公司明年应实现20%至30%的销量增长。特斯拉的表现也将给自动驾驶在全球市场带来新一轮热潮,给自动驾驶企业带来了更多信心。
01 自动驾驶市场蓬勃发展
根据公开信息显示,自2023年起,智能驾驶行业的企业在全球资本市场中表现活跃,特别是在美股和港股市场。自动驾驶行业面临较大的资金需求,尤其在技术研发阶段,需要大量的资金支持,IPO为企业提供了更为广阔的融资渠道,加速技术突破和市场拓展。
公开数据显示2024年第三季度,国内外自动驾驶领域就有56起投融资事件,披露融资总额超132亿元,其中国内融资企业达45家,第三季度融资多集中在整车及场景解决方案企业,资本市场对自动驾驶领域信心增强。
与此同时,自动驾驶市场也迎来了蓬勃发展,数据显示,2023年全球乘用新车销量6030万台,其中具备自动驾驶功能的智能汽车销量3950万台,占比65.6%,预计2026年、2030年智能汽车销量分别达到5590、8150万台。在自动驾驶市场活跃的背景下,国内一系列政策密集出台也进一步推动自动驾驶行业的发展。
政策方面,我国政府积极推动自动驾驶技术的发展,出台了配套政策支持自动驾驶的测试、示范应用和商业化运营。例如,2023年11月,四部委联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,对搭载L3和L4等较高级别的自动驾驶功能的智能网联汽车准入和上路通行提供了政策支持,这一政策极大推动了乘用车L3和出行服务L4的技术和商业模式的发展;2023年12月,国家交通运输部办公厅印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,就自动驾驶汽车适用范围、应用场景、人员配备、运输车辆、安全保障和安全监督等八个方面做出明确要求。
仅2023年一年,就公布了近百项自动驾驶支持政策,政策覆盖了自动驾驶技术的研发、测试、示范应用、商业化运营等各个环节,从国家层面到各省市地方政府都积极从技术创新、产业结构、网联基础设施等多方面,通过设立测试示范区、制定管理办法、提供资金支持和税收优惠等措施,推动自动驾驶技术的产业化和商业化进程,提高道路交通安全水平,促进智能网联汽车产业链的发展。
02 国内自动驾驶企业密集上市
近期,地平线、小马智行和文远知行等国内三家自动驾驶企业相继宣布或推进其上市计划,引发业界广泛关注,也反映了着中国自动驾驶技术的快步发展。
地平线率先于10月24日在香港交易所挂牌上市,作为国内知名的乘用车高级辅助驾驶和高阶智能驾驶解决方案供应商,招股书显示,截止IPO之前地平线已经历11轮融资,此次IPO目标募集不超过8亿美元(约合人民币57.1亿元),IPO成功将成为今年香港规模最大的上市交易之一。
地平线率先于10月24日在香港交易所挂牌上市 图源:地平线
10月18日,小马智行正式公开向美国证券交易委员会(SEC)提交IPO招股书,计划在纳斯达克挂牌上市,股票代码“PONY”,拟发行不超过9814.95万股普通股。小马智行业务范围涵盖自动驾驶出行服务、自动驾驶卡车(Robotruck)以及技术授权与应用服务等。财务数据显示,小马智行2022年、2023年及2024年上半年的营收规模分别为6839万美元、7190万美元和2472万美元,合计超过1.65亿美元(约12亿元人民币),也是目前国内营收规模最高的L4自动驾驶公司。
小马智行Robotaxi
与此同时,文远知行也于10月21日重启美国IPO计划,拟发售645万股美国存托股票,发行价区间为每股15.50至18.50美元,预计筹资不超过1.194亿美元。此外,文远知行还计划向特定投资者定向发行不超过3.205亿美元的股票,作为一家提供从L2到L4级自动驾驶产品和服务的公司,文远知行的业务已扩展到全球7个国家的30个城市。目前有自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶五条产品线,还提供包括L4级自动驾驶运营和技术支持服务以及ADAS研发服务。
文远知行taxi
在技术实力和市场布局方面,这三家公司各有特色,而今年以来热度高涨的Robotaxi,小马智行和文远知行两家企业都有深度布局。
小马智行于2018年底推出了中国首个Robotaxi服务,是国内首个在北京、上海、广州、深圳取得无人驾驶出行服务许可的企业。目前,小马智行运营着一支超过250辆无人驾驶出租车的车队,并在北京、广州、深圳开展全无人驾驶服务商业收费,其全球自动驾驶路测里程已累积近4000万公里,其中包括近400万公里无人驾驶里程。
文远知行在Robotaxi领域同样表现亮眼,早在2018年,文远知行就与广汽合作推出Robotaxi,并于2019年在广州黄埔区推出全国首个全对外开放的Robotaxi运营服务。2020年,其Robotaxi服务上线高德打车平台,目前已在北京、广州、深圳、南京等多个城市运营。今年10月,文远知行还发布了新一代量产Robotaxi——GXR,计划在2024年和2025年初实现Robotaxi的商业化,为大规模商业化做好准备。
随着国内多家企业陆续IPO,国内自动驾驶行业也将进入一个新的发展阶段,有望吸引更多资本和人才的涌入,推动整个行业的技术创新和商业化进程。